España también se sitúa notablemente por encima en este desplome de mercado entre los principales referentes europeos del automóvil, pues Italia rebaja un 7,8 %, Gran Bretaña un 4,1 %, Alemania un 1,4 % y Francia un 0,7 %.
Una quinta parte de los concesionarios y vendedores europeos tiene dificultades financieras, lo que puede provocar un nuevo descenso en la venta de coches.
Por ello, el informe propugna que los fabricantes intervengan para asegurar la rentabilidad de las redes de distribución y el funcionamiento a largo plazo de sus concesionarios.
La caída de ventas de automóviles en Europa desde 2006 se debe principalmente al elevado desempleo que registra el continente, al descenso en la confianza del consumidor y a la continua incertidumbre que rodea a la economía europea.
Para cumplir sus objetivos de ventas y beneficios, los fabricantes de coches necesitan analizar los riesgos a los que se enfrentan los concesionarios mediante tres vías de actuación: evaluar los riesgos de cada vendedor, identificar potenciales obstáculos para la liquidez mediante el análisis de distintos escenarios y abordar planes de intervención para minimizar el riesgo para los concesionarios.
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