El avanzado diseño del A5 asegura que la puesta en escena del nuevo Coupé resulte tanto elegante como dinámica. Sus potentes motores FSI y TDI, un tren de rodaje de gran precisión y de diseño completamente nuevo, así como innovadoras características de equipamiento de la clase superior convierten al Audi A5 en un gran turismo moderno, un coupé para largos trayectos por excelencia.

Junto al A5, Audi ha presentado también en Ginebra el S5, que aporta a esta nueva serie la deportividad de una clase extra. La magnífica unidad propulsora V8 FSI dota al S5 de una superioridad dinámica que realza su diseño marcadamente atlético.

Diseño.

El Audi A5 recoge numerosos elementos ya incorporados en el prototipo Nuvolari. El nuevo Coupé es en sí una clara declaración de diseño que aúna deportividad y elegancia. Con una longitud de 4,63 metros, el A5 se encuentra entre los coupés de gama alta. Sus cuatro cómodas plazas y un volumen de maletero de 455 litros hacen de él un vehículo muy confortable.

Su perfil deportivo, las líneas de trazado preciso en combinación con superficies vigorosas, su frontal y parte trasera expresivos se unen para obtener un coupé muy atractivo. Walter de’Silva, jefe de diseño del grupo Volkswagen, afirma con total convencimiento: "El Audi A5 es el coche más bello que jamás haya diseñado".

Deportividad, elegancia y potencia son hoy en día las cualidades que caracterizan cualquier modelo de Audi. Sin embargo, en el A5, todos estos elementos que constituyen el "código genético" del fabricante alemán se han concentrado todavía más, y esto se aprecia a primera vista. Las proporciones del Coupé están marcadas por la extremadamente ancha y plana carrocería que distingue a Audi, por el voladizo delantero corto y por la transición que se prolonga desde el montante C hasta la corta parte trasera.

Motorización.

Un coupé marcadamente deportivo debe tener motores potentes de gran eficiencia, y para ello el Audi A5 apuesta de manera coherente por tecnologías innovadoras. Todas las motorizaciones de la nueva serie cuentan con inyección directa de combustible: los modelos de gasolina siguiendo el concepto FSI, y los Diesel, con el TDI common rail. Esto garantiza que cualquier motor obtenga un elevado par motor manteniendo una impactante facilidad de giro, así como un mayor despliegue de potencia y un aprovechamiento óptimo de la energía.

Para su lanzamiento internacional, el A5 sólo estará disponible con el motor 3.0 TDI y el S5 con el 4.2. A partir de otoño, llegará el resto de motorizaciones.

El motor de gasolina de gama alta del Audi A5 es un nuevo FSI de 3,2 litros dotado de la innovadora distribución de válvulas Audi valvelift system. A partir de otoño de 2007, estará disponible el 1.8 TFSI con 170 CV. En cuanto a motores TDI, el A5 ofrece el 3,0 litros mejorado, que ofrece una potencia de 240 CV y un par motor máximo de 500 Nm. El V6 de 2,7 litros, con 190 CV y combinado con el cambio multitronic, se recomienda especialmente para los conductores de coupé que ante todo valoren el confort.

Para la transmisión de fuerza se puede elegir entre tracción quattro o tracción delantera, así como entre cambio manual de seis marchas o cambio automático. El tren de rodaje ofrece un diseño completamente nuevo, que combina agilidad de maniobra con una seguridad de conducción máxima.

Para el 3.2 FSI y el 2.7 TDI, se ofrece además el cambio automático de variación continua multitronic, que ofrece un excelente confort de transmisión. Si el conductor decide optar por un estilo de conducción más deportivo, puede activar el modo manual de ocho velocidades definidas.

Audi S5.

Gracias a la combinación de la tecnología V8 FSI y la tracción integral permanente quattro, el Audi S5 es único entre los coupés de alto rendimiento. Para poder dominar la excepcional potencia del motor de ocho cilindros, este modelo se ha dotado de un tren de rodaje especialmente adaptado y de un sistema de frenos de alto rendimiento.

Sus elementos de diseño, discretos pero exclusivos, y presentes tanto en el interior como en el exterior, diferencian a este deportivo modelo de la clase extra. El Audi S5 estará disponible en el momento de lanzamiento de la serie Audi A5.

Las cifras fascinan y nos permiten entrever la impresionante experiencia de conducción que ofrece el S5: el ocho cilindros rinde una potencia de 354 CV, su par motor máximo es de 440 Nm, ya íntegramente disponible a 3.500 rpm. En tan solo 5,1 segundos, el Audi S5 alcanza los 100 km/h. Uno de los componentes que confiere al V8 un rendimiento tan notable es la innovadora tecnología de inyección directa FSI, caracterizada por una compresión elevada y una formación óptima de la mezcla.

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