La marca de automóviles de lujo Infiniti, perteneciente al grupo Nissan, hará su desembarco europeo esta primavera y en los mercados de España y Portugal de la mano de la importadora Bergé, actual intermediaria de Hyundai, Tata o Subaru, entre más de una docena de marcas de lujo y de gran serie.

Jorge Navea, consejero delegado de Bergé Automoción, hizo el anuncio en México, en el transcurso de una visita de la prensa económica española a las instalaciones de la importadora SKBC, fruto de la alianza entre el grupo empresarial español y dos socios locales, Sigdo Koopers y Eugenio Clariond, para el relanzamiento en este mercado de la marca Fiat.

El grupo Bergé e Infiniti tienen firmada una carta de entendimiento que da cobertura a la importación de la marca de Nissan para los mercados español y portugués, sólo a falta de algunos flecos para hacer definitiva la fecha de llegada de estos vehículos de lujo.

Navea explicó a en Monterrey, cuartel general de SKBC, que Bergé incorporará la marca a España y Portugal mediante un modelo de negocio híbrido, es decir, el de la importación y el de venta al detalle mediante la creación de concesionarios propios.

En la actualidad, Infiniti,con veinte años de actividad, está presente en el mercado norteamericano (Estados Unidos y canadá), Oriente Próximo, Rusia, Ucrania, Corea, Taiwán y China.

El mercado norteamericano, en el que hizo su entrada en el año 1989 con 51 concesionarios y dos modelos, es el más importante para esta marca de lujo de Nissan Motor, con 133.794 unidades matriculadas el pasado ejercicio, con un crecimiento del 5% sobre el año anterior.

Sin embargo, los mercado de Rusia y Ucrania son los de mayor crecimiento, ya que pasaron en 2007 a las 5.619 unidades, desde las 729 matriculadas en el ejercicio anterior.

En Asia, sumadas las ventas de Core, Taiwan y China, las ventas sumaron 4.641 unidades, equivalente a un crecimiento del 194%, en tanto en Oriente Próximo, las matriculaciones subieron a 6.635 unidades, con un 50% de crecimiento sobre el ejercicio anterior.

De forma global, Infiniti logró el pasado año crecer un 12% sobre lo logrado en el año 2006, con 150.689 unidades matriculadas en todos los mercados.

Infiniti cuenta en estos momentos con un catálogo de seis modelos, tres de ellos turismos y otros tres SUV, todos ellos equipados con motores de gasolina de hasta 8 cilindros y altas prestaciones.

La llegada de Infiniti a Europa fue anunciada por Carlos Goshn, presidente de la alianza Renault-Nissan en abril de 2006 y es a partir de entonces cuando se crea Infitine Europe, con sede en Ginebra, desde donde se dirigen las operaciones para el Contienete.

La marca del grupo Nissan se venderá a través de un reducido grupo de distribuidores, con experiencia en otras marcas premium, como es el caso de Bergé Automoción, importadora líder en Europa y Latinoamérica.

Las operaciones con Infiniti forman parte de la expansión emprendida por el grupo Bergé en los mercados europeo y latinoamericano y vienen a sustituir las de Lexus, marca equivalente propiedad de Toyota, cuya filial en España ha tomado las riendas de esta marca de lujo.

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