Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 3 Km. 0.95 |
Tr 3 Km. 2.17 |
Tr 3 Km. 2.96 |
Tr 3 Km. 4.34 |
Tr 3 Km. 5.12 |
Tr 3 Km. 6.09 |
Tr 3 Km. 6.67 |
TR 3 « + |
TR 3 promedio |
TR 3 final |
+ hasta TR 3 |
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1 | #22 | Socas, Angel Morales, Abraham Seat 127 |
S / 1º | 25.9 |
-4.9 .<- |
-3.2 .<- |
1.8 ->. |
2.7 ->. |
7.4 ->. |
4.4 ->. |
-1.5 .<- |
25.9 | 3,7 ppc |
25.9 | 163.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #21 | Rodríguez, Ayoce D. Domínguez, Tin Toyota Corolla 16V |
S / 2º | 46 |
7.4 ->. |
21.5 ->.(10) |
29.3 ->.(10) |
4.3 ->. |
12.7 ->.(10) |
2.1 ->. |
2.2 ->. |
79.5 | 6,57 ppc |
46.0
(+20.1) |
185.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #19 | Garcés, Lolo Chinea, Miguel A. Opel Manta |
S / 3º | 46.6 |
-1.6 .<- |
-11.6 .<-(10) |
-17.2 .<-(10) |
0.3 ~ |
7.4 ->. |
11.2 ->.(10) |
7.3 ->. |
56.6 | 6,66 ppc |
46.6
(+0.6) |
165.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #20 | Brito, Cristina E. Melián, Eduardo J. Toyota Celica |
S / 4º | 54.3 |
-17 .<-(10) |
-22.1 .<-(10) |
-29.9 .<-(10) |
-13.2 .<-(10) |
3.0 ->. |
9.8 ->. |
1.5 ->. |
96.5 | 7,76 ppc |
54.3
(+7.7) |
200.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #23 | Rodríguez, Francisco J. Rodríguez, Elena Mercedes-Benz 190 2.0 |
S / 5º | 55.6 |
-5.3 .<- |
-12.1 .<-(10) |
-16.1 .<-(10) |
-2.4 .<- |
7.9 ->. |
19.1 ->.(10) |
16.4 ->.(10) |
79.3 | 7,94 ppc |
55.6
(+1.3) |
188.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #27 | González, Pedro C. Farrujia, Isabel Mazda MX5 |
S / 6º | 70 |
87.1 ->.(10) |
50.6 ->.(10) |
25 ->.(10) |
33.1 ->.(10) |
61.6 ->.(10) |
105.3 ->.(10) |
107.5 ->.(10) |
470.2 | 10 ppc |
70.0
(+14.4) |
234.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #30 | Sánchez, Francisco Sánchez, Dámaso Toyota Starlet EP81 |
S / 7º | 420 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
840.0 | 60 ppc |
420.0
(+350) |
961.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #29 | Martínez, Manuel J. Hernández, Clemente C. Volkswagen Polo Coupé GT |
S / 8º | 420 |
337.8 ->.(60) |
322.2 ->.(60) |
310 ->.(60) |
327.9 ->.(60) |
346.9 ->.(60) |
383.8 ->.(60) |
376.9 ->.(60) |
2405.5 | 60 ppc |
420.0
(+0) |
863.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #31 | Santana, Carmelo D. Castro, Adrián Daihasut Charade R. |
S / 9º | 420 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
840.0 | 60 ppc |
420.0
(+0) |
1680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#26 | Hernández, Jesús J. Izquierdo, Angel Fiat Abarth 1000 TC |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#32 | García, Cristo M. García, Cristian Seat 133 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 |