Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 10 Km. 0.99 |
Tr 10 Km. 2.18 |
Tr 10 Km. 3.34 |
Tr 10 Km. 4.5 |
Tr 10 Km. 5.62 |
Tr 10 Km. 6.73 |
Tr 10 Km. 8.37 |
Tr 10 Km. 9.98 |
Tr 10 Km. 10.9 |
Tr 10 Km. 12.31 |
Tr 10 Km. 13.88 |
Tr 10 Km. 14.86 |
Tr 10 Km. 16.18 |
TR 10 « + |
TR 10 promedio |
TR 10 final |
+ hasta TR 10 |
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1 | #21 | Rodríguez, Ayoce D. Domínguez, Tin Toyota Corolla 16V |
S / 1º | 42.5 |
0.8 ->. |
-0.3 ~ |
2.6 ->. |
1.2 ->. |
2.9 ->. |
1.0 ->. |
3.8 ->. |
1.2 ->. |
1.6 ->. |
4.2 ->. |
4.9 ->. |
8 ->. |
15.9 ->.(10) |
48.4 | 3,27 ppc |
42.5 | 397.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #20 | Brito, Cristina E. Melián, Eduardo J. Toyota Celica |
S / 2º | 47.4 |
-3.6 .<- |
-3.3 .<- |
-4.2 .<- |
-8 .<- |
-3.1 .<- |
-1.0 .<- |
1.0 ->. |
2.0 ->. |
-4.0 .<- |
-7.6 .<- |
-1.7 .<- |
4.3 ->. |
3.6 ->. |
47.4 | 3,65 ppc |
47.4
(+4.9) |
1029.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #27 | González, Pedro C. Farrujia, Isabel Mazda MX5 |
S / 3º | 53 |
0.0 = |
9.3 ->. |
11 ->.(10) |
3.2 ->. |
-3.1 .<- |
3.3 ->. |
0.2 ~ |
2.4 ->. |
-0.1 ~ |
-5.0 .<- |
-5.5 .<- |
0.9 ->. |
12.6 ->.(10) |
56.6 | 4,08 ppc |
53.0
(+5.6) |
957.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #19 | Garcés, Lolo Chinea, Miguel A. Opel Manta |
S / 4º | 67.1 |
2.6 ->. |
7.2 ->. |
9 ->. |
7.4 ->. |
10.7 ->.(10) |
2.6 ->. |
6.3 ->. |
4.8 ->. |
3.1 ->. |
0.5 ->. |
-0.4 ~ |
5.6 ->. |
7.6 ->. |
67.8 | 5,16 ppc |
67.1
(+14.1) |
426.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #22 | Socas, Angel Morales, Abraham Seat 127 |
S / 5º | 77.9 |
6.1 ->. |
8.9 ->. |
10.1 ->.(10) |
10.5 ->.(10) |
1.7 ->. |
3.1 ->. |
3.1 ->. |
3.6 ->. |
4.0 ->. |
7.1 ->. |
0.3 ~ |
10.7 ->.(10) |
15.1 ->.(10) |
84.3 | 5,99 ppc |
77.9
(+10.8) |
603.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #30 | Sánchez, Francisco Sánchez, Dámaso Toyota Starlet EP81 |
S / 6º | 92.7 |
0.3 ~ |
1.0 ->. |
-9.7 .<- |
-13.5 .<-(10) |
11.6 ->.(10) |
12.4 ->.(10) |
24.7 ->.(10) |
22.2 ->.(10) |
0.1 ~ |
-1.6 .<- |
13.3 ->.(10) |
15.3 ->.(10) |
12.3 ->.(10) |
138.0 | 7,13 ppc |
92.7
(+14.8) |
1718.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #29 | Martínez, Manuel J. Hernández, Clemente C. Volkswagen Polo Coupé GT |
S / 7º | 95.2 |
-4.2 .<- |
0.0 = |
-0.1 ~ |
-10.6 .<-(10) |
-11.4 .<-(10) |
-10.1 .<-(10) |
-4.3 .<- |
7.1 ->. |
11.3 ->.(10) |
10.5 ->.(10) |
9.5 ->. |
12.2 ->.(10) |
30.9 ->.(10) |
122.2 | 7,32 ppc |
95.2
(+2.5) |
1862.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #31 | Santana, Carmelo D. Castro, Adrián Daihasut Charade R. |
S / 8º | 363.5 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
109.1 ->.(10) |
90.1 ->.(10) |
88.9 ->.(10) |
66.5 ->.(10) |
30.3 ->.(10) |
-0.7 .<- |
-7.5 .<- |
-5.3 .<- |
998.4 | 27,96 ppc |
363.5
(+268.3) |
3889.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #23 | Rodríguez, Francisco J. Rodríguez, Elena Mercedes-Benz 190 2.0 |
S / 9º | 780 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1560.0 | 60 ppc |
780.0
(+416.5) |
2482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#26 | Hernández, Jesús J. Izquierdo, Angel Fiat Abarth 1000 TC |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#32 | García, Cristo M. García, Cristian Seat 133 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 |