El impresionante trazado checo, escenario año tras año del regreso a la actividad del Mundial de Motociclismo tras la pausa veraniega, ha sido una vez más escenario de excelentes carreras. Hoy, esta premisa se ha repetido en las tres categorías, con victorias muy disputadas y adjudicadas prácticamente en la última vuelta. En MotoGP, dos carreras bien distintas para los dos pilotos del Repsol Honda Team, con un Nicky Hayden que ha ido perdiendo posiciones a lo largo de la prueba, y un Max Biaggi venido a más, que tras salir desde la cuarta línea de la parrilla de salida y realizar su primer paso por meta undécimo, ha ido remontando posiciones hasta pasar por meta tercero. La carrera ha comenzado con Gibernau en cabeza, seguido muy de cerca por Rossi, Melandri y Hayden, que se han distanciado del resto rápidamente. Rossi y Gibernau han abierto un pequeño hueco de apenas un segundo que el resto ya no ha podido reducir, y Hayden ha superado a Melandri en su intento de ir a por los dos primeros. Pero el joven piloto Repsol no lo ha conseguido, y vuelta tras vuelta ha ido perdiendo ritmo, viéndose superado posteriormente por Barros, Capirossi y por su propio compañero de equipo Biaggi, que en una soberbia remontada ha ido ganando posiciones, hasta entrar en meta tercero tras dar debida cuenta de Barros, Hayden, Melandri, Edwards, Checa, Hopkins y Hofmann. La victoria ha sido finalmente para Valentino Rossi, mientras que Gibernau ha tenido que retirarse a dos curvas de la meta por problemas mecánicos.

Disputadísima carrera se ha visto hoy en Brno en 250cc, con un Dani Pedrosa en un estado de forma impresionante que camina con paso firme hacia su segundo título de la categoría. La carrera ha comenzado con un numeroso grupo en cabeza distanciándose vuelta a vuelta del resto del pelotón. Aoyama al frente imponía un rápido ritmo, con Lorenzo, Stoner, De Angelis, Dovizioso y Pedrosa siguiendo su estela. Los dos pilotos del Repsol Aspar Team, De Puniet y Porto, han tenido un muy mal inicio de carrera, y eso ha condicionado el resto de la misma para ambos, ya que han perdido contacto con el primer grupo, y a pesar de tener el mismo ritmo que los que lideraban, nunca han podido llegar a contactar con ellos. Por delante, Lorenzo superaba a Aoyama e intentaba, sin éxito, escaparse del resto. Así han ido transcurriendo las vueltas, hasta que a pocos giros del final, Pedrosa y Lorenzo han abierto un pequeño hueco con respecto al resto del grupo y se han jugado la victoria en tres vueltas intensas y muy disputadas, con triunfo final del actual Campeón del Mundo Dani Pedrosa. Stoner, tercero, ha completado el podio, y por detrás del australiano han entrado De Angelis, Aoyama y Dovizioso. Sebastián Porto ha entrado en meta finalmente séptimo, y su compañero de equipo De Puniet octavo, ambos en solitario y a más de 25 segundos del ganador.

Emocionante y muy disputada ha sido la carrera del octavo de litro, con una intensa carrera en grupo con infinidad de adelantamientos y constantes cambios en el liderato. La carrera ha sido un mano a mano constante entre Luthi, Kallio, Simoncelli y Pasini, grupo de cuatro que junto a Zanieti se han escapado del resto del pelotón mediada la carrera. De los pilotos Repsol, Sergio Gadea ha sido el más competitivo de todos ellos, entrando en meta cuarto tras una intensa remontada, que le ha permitido llegar a contactar en la última vuelta con el grupo de cabeza, pero ya sin opciones de intentar mejorar alguna posición. En cabeza de carrera, la caída de Pasini en la última vuelta ha permitido a Luthi entrar en meta primero con cierta comodidad. Héctor Faubel, que partía desde una retrasada cuarta línea de la parrilla de salida, ha realizado su primer paso por meta en la décima posición, pero tras esta buena salida ha ido perdiendo posiciones. Posteriormente y beneficiado por algunas caídas, Héctor se ha aupado hasta la séptima posición, pero a dos giros del final de la prueba ha sufrido una caída y con ella ha perdido cualquier opción de sumar unos valiosos puntos en su renta particular.

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